16 - Le devoir de mémoire

Gagny :

Blason de la ville
Ecartelé : au premier et au quatrième bandé d'or et d'azur de six pièces, au deuxième et au troisième d'azur à la fleur de lys d'or ; sur le tout de gueules aux trois roues d'automobile d'argent
 

Devise de la ville
Exierunt mille ad victoriam (ils partirent mille vers la victoire)

 

 

Plaque commémorative des Taxis de la Marne
L'idée d'une plaque célébrant l'épisode historique des taxis de la Marne date de 1916.
La guerre n'est pas encore terminée lorsque les membres du conseil municipal envisagent d'apposer un marbre sur le mur de la mairie. Le projet se concrétise quatre ans plus tard.
Le médaillon en bronze représentant le général Gallieni ne figure pas sur la plaque lors de son inauguration en 1920. C'est une oeuvre ultérieure du sculpteur Collamarini, hommage posthume à celui qui contribua à la première victoire de la Marne.
 

Monsieur Teulet - Maire de Gagny
Taxi de la Marne de la ville

Levallois Perret :

Plaque commémorative des Taxis de la Marne
- Rue Baudin : place du 11 novembre -
Les sociétés de taxis se sont implantées très tôt à Levallois, tant pour sa proximité d'avec Paris que pour la réputation que la commune avait acquise avec ses fiacres. Celles-ci installent sur des terrains libres d'immenses garages entourés d'ateliers d'entretien et de réparation.




- Place du 11 novembre -
Nouveau monument en "hommage aux taxis de Levallois"
Oeuvre en marbre du sculpteur italien Maurizio Toffoletti  
Vidéo : TV Levallois

 

Livry Gargan :
 

Plaques commémoratives des Taxis de la Marne

 

Nanteuil le Haudouin :

Plaque commémorative des Taxis de la Marne

 

Défilé des paticipants au 85ème Anniversaire de la Bataille de la Marne - 1999

 

Le Raincy :

 

 

Vierge au Taxis - Notre Dame du Raincy
L'un des motifs centraux dessinés par Maurice Denis est surnommé "la Vierge aux taxis" en souvenir de la colonne de taxis de la Marne partie du Raincy en 1914. On retrouve sur ce vitrail des taxis, des poilus, des officiers et une référence à la victoire de l'Ourcq obtenue en septembre 1914.


 

 

Monument aux Morts du Raincy

Tremblay en France :

Plaque commémorative des Taxis de la Marne

 

Inauguration de la plaque commémorative
Septembre 1999 

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     Avant leur revente, les compagnies coupaient souvent la caisse des taxis en deux mettant ainsi fin à leur fonction première. Bien souvent ces derniers étaient transformé en camionnette dont la société Gueudet à Amiens s'était fait la spécialité. Il resterait cependant encore une cinquantaine de taxis Renault AG et AG1 de par le monde.

     La majorité d'entre eux est visible dans les musées et les salons automobiles (voir ci-dessous). Une vingtaine est néanmoins détenue par des particuliers.

Renault Patrimoine :

Taxi de la section Histoire & Collection
du constructeur Renault

- Exposé au Mondial de l'Automobile en 2008 -

Compagnie G7 :

 

Taxi Renault AG livré (en 1906?) à la Compagnie Française des Automobiles de Place (G7)

- exposé à la Mairie de Levallois-Perret en novembre 1994 -


Ville de Gagny :

 

Taxi Renault AG livré à la Compagnie Française des Automobiles de Place (G7)

- Acquis par la ville de Gagny en 1984 -
- Exposé lors d'évènements commémoratifs -


 
Musée des Invalides :

Taxi exposé aux Invalides
AG N°10527

- entièrement restauré en 2005 -
 par le musée (programme Athena) et son mécène (Renault)
 

     Le taxi offert en 1922 au Musée des Invalides par Mr Van de Velde (Directeur Général de la Compagnie Française des Automobiles de Place) aurait participé au convoi dans la nuit du 6 au 7 septembre 1914.

     Pour les autres… aucune certitude (Les registres des compagnies ainsi que les numéros d’affectation des taxis n’ayant pas tous été conservés).

     10 000 taxis parisiens, 1100 taxis réquisitionnés : 1 chance sur 10 !
     A noter que tous les taxis n’étaient pas de la marque Renault. 

Chauffeurs de la G7 dépposant le Taxi aux Invalides, au volant : Louis Gonault ayant participé au convoi.

 

Extrait de la Une de la Parole Libre du 22 décembre 1922 

Musée de la Grande Guerre :



Taxi Renault AG livré à la Compagnie Française des Automobiles de Place (G7)

- Taxi offert au Musée par la Compagnie Taxis G7 -
- Visible dans l'exposition permanente -
 

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Timbre :

	Dessiné et gravé par Claude Hertenberger Imprimé en taille douce 1964 Yvert & Tellier 1429
A noter que sur cette gravure, les soldats français portent l'arme à gauche !

Oblitérations :

	Oblitération spéciale pour le 70ème anniversaire du départ des Taxis à Gagny Oblitération spéciale pour le 70ème anniversaire du départ des Taxis à Gagny

Enveloppes du Premier Jour :

GAGNY

Premier Jour d'Emission
50ème Anniversaire
5 Sept. 64

Cartes du Premier Jour :

GAGNY

Premier Jour d'Emission
40ème Anniversaire
5 Sept. 54

 

GAGNY

Premier Jour d'Emission
50ème Anniversaire
5 Sept. 64

SEZANNE Premier Jour d'Emission 50ème Anniversaire 5 Sept. 64	NANTEUIL-LE-HAUDOUIN Oblitération Spéciale 60ème Anniversaire 7 Sept. 74

GAGNY

Premier Jour d'Emission
70ème Anniversaire
8 et 9 Sept. 84

 

GAGNY

Premier Jour d'Emission
80ème Anniversaire
10 et 11 Sept. 84

 

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Médaille Commémorative :
 

Médaille émise pour le
80ème Anniversaire
Sept. 94

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Livre d'Histoire :

Lecon 31 - Histoire de France

Cours élémentaire

Classiques Hachette - 1952

     "Le thème choisi pour l'illustration de la Grande Guerre est bien sûr l'épisode des Taxi de la Marne. Taxis à la queue leu leu, un soldat descend d'un taxi, un autre charge son bardas, certains regardent l'officier qui indique la direction, d'autres sont déjà en route d'un air et d'un pas résolu. Le mouvement est bien décomposé. Les meules, à l'arrière-plan, sont là pour situer dans le temps l'événement. Un chauffeur salue les hommes qui partent.

     Le récit est au présent, temps de la narration que l'on veut rendre vivante. Il est essentiellement consacré à la Bataille de la Marne. Les débuts calamiteux du conflit sont évoqués. C'est la défense de Paris qui est mise en avant.

     L'impression qui peut ressortir est bien sûr que la bataille a été gagnée par les soldats descendus des taxis. Le reste du conflit tient en une phrase. Ainsi est confortée la légende de la Bataille de la Marne, elle est à elle seule la cause de la victoire finale.

     Le conflit en lui même est présenté comme une guerre franco-allemande, les alliés étant contonnés dans un rôle d'auxilliaires que l'on pourrait croire tardif : "en 1918 les Français, avec l'aide de leurs alliés, gagnent la Grande Guerre."

     Dans le résumé c'est Joffre qui en gagnant la bataille a sauvé Paris."

Source : www.pommiers19141918.canalblog.com

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